Vario kaina 2026 m. jau du kartus priartėjo prie lygio, kuris, perskaičiavus į eurus, gali reikšti maždaug 12–13 €/kg aukštos grynumo metalo. Tačiau ar tai reiškia, kad tokią kainą šią žiemą matysime ir Lietuvos metalo supirkimo aikštelėse? Atsakymas nėra toks paprastas. Pasaulinę vario rinką vienu metu veikia auganti elektros tinklų ir duomenų centrų paklausa, ribota naujų kasyklų pasiūla, geopolitika, valiutų kursai ir didelės sukauptos atsargos.
Šiame straipsnyje aptariame penkis svarbiausius veiksnius, kurie gali kelti vario kainą, ir paaiškiname, kodėl biržos kaina nėra tas pats, kas vario laužo ar kabelių supirkimo kaina.
Kokia vario kaina buvo pasiekta 2026 metais?
2026 m. sausio 29 d. trijų mėnesių vario kaina Londono metalų biržoje (LME) trumpam pakilo iki rekordinio 14 527,50 USD už toną. Tą pačią dieną kaina dalį šuolio atidavė ir nusileido iki 13 612,50 USD/t. Rugpjūčio 25 d. ji vėl buvo pakilusi iki 14 343 USD/t – visai šalia sausio rekordo. Šiuos rinkos judėjimus aprašė Reuters sausio rinkos apžvalga ir Reuters rugpjūčio analizė.
14 500 USD/t reiškia 14,50 USD/kg. Perskaičiavus pagal konkrečios dienos EUR/USD kursą, tai gali būti maždaug 12–13 €/kg. Vis dėlto tai yra aukštos grynumo standartizuoto biržinio vario orientyras, o ne suma, kuri automatiškai mokama už kabelius ar vario laužą.
Ar vario kaina šią žiemą gali pasiekti 13 €/kg?
Taip, toks biržinės kainos scenarijus yra įmanomas, tačiau jo negalima laikyti garantuota prognoze. 2026 m. rinka jau parodė, kad gali trumpam pakilti iki panašaus lygio. Tam, kad 13 €/kg kaina išsilaikytų ilgiau, reikėtų kelių veiksnių derinio: toliau mažėjančių lengvai prieinamų atsargų, stiprios elektros infrastruktūros paklausos, kasyklų ar transporto sutrikimų ir palankaus valiutos kurso.
Kartu egzistuoja ir kainą mažinantys veiksniai. Aukšta kaina gali sustabdyti pirkėjus, paskatinti gamintojus naudoti daugiau antrinio vario arba atidėti projektus. Todėl tiksliau klausti ne „ar varis tikrai kainuos 13 €/kg“, o „kokios sąlygos galėtų išlaikyti varį prie 13 €/kg ribos“.
1. Elektros tinklams ir elektrifikacijai reikės vis daugiau vario
Varis yra vienas svarbiausių elektros laidininkų. Jo reikia elektros kabeliams, transformatoriams, generatoriams, elektromobiliams, įkrovimo infrastruktūrai, saulės ir vėjo energetikai. Plečiant elektros tinklus, vario poreikis auga ne tik pačiose elektrinėse, bet ir visoje energijos perdavimo bei paskirstymo grandinėje.
Tarptautinė energetikos agentūra (IEA) prognozuoja, kad iki 2040 m. vario paklausa padidės maždaug 7 mln. tonų. Pagrindiniai augimo šaltiniai – elektros tinklai ir naujos kartos technologijos. Pagal IEA bazinį jau veikiančių bei paskelbtų projektų scenarijų 2035 m. pirminio vario pasiūla vis dar gali maždaug 25 % atsilikti nuo poreikio.
Tai nereiškia, kad trūkumas bus vienodas kiekvienais metais. Tačiau ilguoju laikotarpiu naujos pasiūlos augimas turės neatsilikti nuo gerokai didesnės elektrifikuotos ekonomikos.
2. Dirbtinis intelektas ir duomenų centrai kuria naują paklausos bangą
AI duomenų centrams reikia ne tik serverių. Jiems būtinos naujos elektros jungtys, pastotės, transformatoriai, aušinimo sistemos ir atsarginis energijos tiekimas. Didelėje šios infrastruktūros dalyje naudojamas varis. Todėl dirbtinio intelekto plėtra tampa papildomu paklausos šaltiniu šalia tradicinės statybos, energetikos ir transporto.
IEA pabrėžia, kad šiuolaikinės ekonomikos juda elektrifikacijos, skaitmenizacijos ir automatizacijos kryptimi, o šioms sistemoms reikia daug mineralinių žaliavų. Kuo daugiau investuojama į duomenų centrus ir jų prijungimą prie tinklo, tuo didesnis spaudimas vario tiekimo grandinei.
3. Naujų kasyklų neįmanoma atidaryti greitai
Net ir aukšta vario kaina negali per vieną sezoną sukurti naujos kasyklos. Dideliems projektams reikia geologinių tyrimų, leidimų, finansavimo, infrastruktūros ir ilgo statybos laikotarpio. Be to, senesnėse kasyklose rūdos kokybė gali prastėti, todėl tam pačiam vario kiekiui išgauti reikia perdirbti daugiau žaliavos.
Trumpalaikę pasiūlą taip pat veikia avarijos, streikai, energijos tiekimo problemos ir politiniai sprendimai svarbiausiose gamintojose – Čilėje, Peru, Kongo Demokratinėje Respublikoje ir Indonezijoje. Tokie sutrikimai gali greitai pakeisti rinkos nuotaikas, net jei metų pradžioje buvo prognozuojamas perteklius.
4. Tarifai ir atsargų judėjimas gali sukurti vietinį trūkumą
2026 m. rugpjūtį kainas stipriai veikė galimų JAV importo tarifų rizika. Metalas buvo gabenamas į JAV sandėlius, todėl kitose rinkose jo tapo mažiau. Reuters duomenimis, rugpjūčio pabaigoje lengvai prieinamos LME atsargos buvo sumažėjusios iki maždaug 90 tūkst. tonų, nors JAV COMEX sandėliuose atsargų kiekis buvo rekordinis.
Šis pavyzdys parodo svarbų dalyką: pasaulyje vario gali būti pakankamai, tačiau jis gali būti ne ten, kur tuo metu jo labiausiai reikia. Logistika, tarifai ir finansiniai sandoriai kartais kainą paveikia taip pat stipriai kaip realus metalo suvartojimas.
5. Silpnesnis JAV doleris gali kelti vario kainą
Tarptautinė vario kaina paprastai nurodoma JAV doleriais. Silpnėjant doleriui, žaliavos tampa pigesnės kitų valiutų pirkėjams, todėl paklausa gali sustiprėti. Tačiau Lietuvos rinkai svarbus ir EUR/USD kursas: ta pati 14 000 USD/t biržos kaina eurais gali reikšti skirtingą sumą skirtingomis dienomis.
Dėl šios priežasties 13 €/kg riba priklauso ne tik nuo LME kotiruotės, bet ir nuo euro bei dolerio santykio.
Kas gali sustabdyti vario kainos augimą?
Patikima analizė turi parodyti ne tik kainos augimo argumentus. 2026 m. vasarį trijose pagrindinėse metalų biržose laikomo vario kiekis viršijo 1,1 mln. tonų – tai buvo aukščiausias lygis nuo 2003 m. pradžios. Nuo sausio pradžios atsargos buvo padidėjusios apie 300 tūkst. tonų. Reuters analizė tai siejo su aukštų kainų slopinama gamintojų paklausa.
Rinkos prognozės taip pat smarkiai keitėsi. 2025 m. spalį Tarptautinė vario studijų grupė (ICSG) 2026 metams prognozavo 150 tūkst. tonų deficitą. 2026 m. balandį prognozė buvo pakeista į maždaug 96 tūkst. tonų perteklių, daugiausia dėl silpnesnio paklausos augimo ir didesnės antrinės gamybos. Naujausias prognozes skelbia International Copper Study Group.
Taigi trumpalaikę kainą žemyn galėtų spausti:
- silpnesnė Kinijos pramonės ir statybų paklausa;
- didelės biržų bei nebiržinės atsargos;
- stipresnis JAV doleris;
- greitesnis kasyklų gamybos atsigavimas;
- pasaulio ekonomikos sulėtėjimas.
Kodėl LME kaina nėra lygi kabelių supirkimo kainai?
LME kotiruotė yra tarptautinis aukštos grynumo rafinuoto vario orientyras. Kabelis yra mišri žaliava: jame yra vario arba aliuminio, izoliacijos, kartais plieno, tekstilės, gumos, jungčių ir kitų medžiagų. Todėl supirkėjas vertina ne bendrą kabelio svorį, o tikėtiną išgaunamo metalo kiekį ir kokybę.
Galutinei supirkimo kainai įtakos turi:
- vario dalis kabelyje;
- vario švarumas po nužievinimo ar granuliavimo;
- kabelių rūšiavimas ir priemaišos;
- perdirbimo, transportavimo ir darbo sąnaudos;
- supirkėjo marža ir vietos rinkos paklausa.
Dėl to net jei biržinis varis pasiektų 13 €/kg, neapdorotų kabelių kilogramas kainuotų mažiau. Kuo geriau kabeliai išrūšiuoti ir kuo švaresnis atskirtas varis, tuo lengviau gauti kainą, artimesnę aukštesnės kokybės vario laužo kategorijai.
Ar verta nužievinti arba granuliuoti kabelius?
Sprendimas priklauso nuo kabelių rūšies, kiekio, darbo sąnaudų ir realizavimo kainų skirtumo. Nedideliam kiekiui storų, lengvai apdorojamų kabelių dažnai pakanka nužievinimo. Dideliam mišrių, plonų kabelių srautui gali būti efektyvesnis smulkinimas ir granuliavimas.
Vario perdirbimas svarbus ne tik ekonomiškai. International Copper Association skelbia, kad antrinis varis patenkina apie 32 % pasaulinės vario paklausos, o perdirbimui reikia maždaug 85 % mažiau energijos nei pirminei gamybai.
VARINIS įranga kabelių variui atskirti
Jeigu kabelių srautas yra pastovus, tinkamai parinkta įranga padeda sumažinti rankų darbą, pagerinti rūšiavimą ir paruošti švaresnę žaliavą pardavimui.
- Kabelių nužievinimo mašina GR-M1 – kompaktiškas 230 V sprendimas 1,5–38 mm kabeliams, tinkamas dirbtuvėms ir mažesniam ar vidutiniam srautui.
- Kabelių nužievinimo mašina King-76M – profesionalesniam darbui su 1–76 mm kabeliais ir didesniu apdorojimo greičiu.
- VARINIS TITAN 120 PRO – pramoninės kabelių nužievinimo staklės intensyviam darbui su kabeliais iki 120 mm.
- Kabelių granuliatorius Terminator GT-400 – kabeliams smulkinti ir variui arba aliuminiui nuo izoliacijos atskirti, kai nužievinimas nėra praktiškiausias metodas.
Nežinote, kuris įrenginys tinkamiausias jūsų kabeliams? Parašykite mums el. paštu info@varinis.lt. Įvertinsime kabelių skersmenį, rūšį, planuojamą kiekį ir pasiūlysime racionaliausią sprendimą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek kainuoja 1 kg vario?
Kaina keičiasi kasdien. Tarptautinė LME kaina nurodo aukštos grynumo rafinuoto vario orientyrą, o Lietuvos supirkimo kaina priklauso nuo laužo rūšies, švarumo, kiekio ir konkretaus supirkėjo.
Ar vario kaina gali pasiekti 13 €/kg?
Taip, biržinė kaina gali pasiekti tokį lygį – 2026 m. ji jau buvo trumpam priartėjusi prie šio intervalo. Tačiau valiutos kursas, atsargos, paklausa ir geopolitika gali sukelti didelius svyravimus, todėl tai nėra garantija.
Nuo ko labiausiai priklauso vario kaina?
Nuo pasaulinės pramonės paklausos, elektros tinklų ir naujų technologijų investicijų, kasyklų gamybos, atsargų, tarifų, logistikos bei JAV dolerio kurso.
Ar verta lupti kabelius prieš parduodant?
Dažnai taip, jei atskirto švaraus vario kainos skirtumas padengia įrangos, darbo ir elektros sąnaudas. Skaičiavimą būtina atlikti pagal konkretų kabelių mišinį ir jo vario išeigą.
Kada geriau rinktis kabelių granuliatorių?
Granuliatorius naudingas, kai perdirbama daug plonų, mišrių ar sunkiai nužievinamų kabelių. Jis susmulkina medžiagą ir atskiria metalo granules nuo izoliacijos.
Pastaba: straipsnis yra informacinio pobūdžio ir nėra investavimo rekomendacija ar vario supirkimo kainos garantija. Rinkos kainos ir valiutų kursai nuolat keičiasi.
